PLATINUM ULTOR FUTURO 15W–40

Najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD został otrzymany w oparciu o wysokogatunkowy olej bazowy API Gr. II oraz doskonale dobrany, stworzony wg najnowszej technologii Mid-SAPS, pakiet dodatków uszlachetniających o unikalnej formule molekuł.

Gwarantuje: • ulepszoną trwałość, niezawodność oraz znakomitą wydajność silnika, • wydłużenie żywotności filtrów - dzięki technologii Mid-SAPS, • świetną ochronę i czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie, • doskonałą odporność na korozję oraz stabilność termo-oksydacyjną, • zmniejszenie zużycia paliwa, • maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach, • wydłużenie okresów między wymianami oleju, • spełnienie wymogów dotyczących emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając bezpieczną pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników.

Zastosowania; Platinum Ultor Futuro 15W-40 jest przeznaczony do wszystkich typów silników Diesla zarówno osobowych jak i wysokoobciążonych, także tych niskoemisyjnych. Szczególnie zalecany do silników z recyrkulacją gazów wydechowych, gdzie zastosowano nowoczesne technologie zmniejszające emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Jest kompatybilny ze wszystkimi urządzeniami obróbki spalin (EGR/SCR, DOC, DPF) i ma na celu przedłużenie żywotności filtrów cząstek stałych (DPF). Dzięki nowoczesnej technologii Mid-SAPS oraz zastosowaniu oleju bazowego Gr. II (niska zawartość siarki) spełnia najnowsze wymagania norm emisji spalin Euro V, a ACEA E9 może w przyszłości stanowić minimalny poziom wymagań przyszłej normy Euro VI. W zakresie emisji NOx oraz PM spełnia także normy EPA Tier I i II. Można go również stosować w pojazdach, gdzie zdefiniowano wymagania Euro VI. Platinum Ultor Futuro 15W – 40 gwarantuje wydłużenie okresów wymiany oleju, dzięki czemu obniża koszty eksploatacji silnika, dlatego świetnie nadaje się do zastosowaniach w flotach mieszanych. Doskonałe właściwości lepkościowe umożliwiają łatwy rozruch zimnego silnika oraz dobrą pompowalność oleju w niskich temperaturach. Spełnia wymagania światowej klasyfikacji jakości Global DHD-1.

Normy, aprobaty, specyfikacje MAN M3575 Volvo VDS-4 Renault RVI RLD-3 Mack EO-O Premium Plus MB-Approval 228.31 Cummins CES 20081 Dopuszczony do stosowania w ciężkim sprzęcie Huta Stalowa Wola (HSW)

Spełnia wymagania: MTU Type 2.1 Caterpillar ECF-2, ECF-3 Detroit Diesel C 93K218 Global DHD-1 JASO DH-1,2